1.電壓、電流波（包括油箱對(duì)地電流和氣體繼電器信號(hào)）

試驗(yàn)期間的電流或電壓波形中發(fā)生任何一個(gè)突變都將顯示出變壓器內(nèi)部有電氣故障。但是有時(shí)匝間短路后其電流波形圖仍檢測(cè)不出有任何變化的跡象。因此不能單純以電流波形未出現(xiàn)變化躭認(rèn)為產(chǎn)品短路試。

2.電抗

采用精密電感分析儀測(cè)量，比較短路前后的電抗變化。電抗變化是非常靈敏地反映被試變壓器的內(nèi)部故障情況。若電抗發(fā)生變化《超標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)>，應(yīng)分別在高壓和低壓側(cè)進(jìn)行此阻抗的測(cè)量，可以判斷繞組可能出現(xiàn)的位移。如果在高、低壓側(cè)測(cè)出的電抗都增大，一般是表示這個(gè)心柱上的繞組產(chǎn)生了變形。

3.吊心檢查

短路承受能力試驗(yàn)后，繞組、引線和支撐結(jié)構(gòu)等應(yīng)無(wú)明顯位移、變形，器身表面應(yīng)無(wú)放電痕跡。

4.復(fù)試?yán)性囼?yàn)

要求例行試驗(yàn)項(xiàng)目復(fù)試應(yīng)全部合格。目前IEC和GB標(biāo)準(zhǔn)都要求用以上故陣檢測(cè)方式來(lái)判斷被試變壓器是否通過(guò)了短路承受能力試驗(yàn)。